Вот, купил, помогите пожалуста

[..::InOk::..]

http://s58.radikal.ru/i160/1104/c4/e111f8b07f31.jpg

Не знаю почему(( сбилось что то, в предпросмотре все показывало)

[Андрей Т.]

Все понятно. Это дренажное отверстие, чтоб при прорыве мембраны, просочившейся бензин не попадал в поддон и масло. Приговор для вас неприятный, замена бензонасоса или если сможете наколхозить, то мембраны.

[..::InOk::..]

Так и думал, что должна быть мембрана или что то подобное, не подскажете цену сего "девайса"?
P.S. а разве можно заменить мембрану? Насос же вроде неразборный, т.е, завальцован?

[Андрей Т.]

При желании можно и развольцевать....

[..::InOk::..]

Спасибо) Нашел новый цена вопроса 800-1100 деревянных, как сказали: цена различается взависимости от производителя. От Китая и Италии до Германии, взял Немца.

[..::InOk::..]

Так млин, мне это начинает надоедать Поставил родной радиатор(нов) Заменил Датчик включения вентилятора, 3 контактный, залил тосол завел!
Вопрос 1: Стрелка температуры не доходит до белой зоны а уже есть признаки подкипания, НО! Вентилятор не срабатывает!, приходится включать принудительное охлаждение, не подскажите почему не сработал вентилятор и не правильно показывается температура? ведь на сколько я знаю стрелка должна подниматься до середины? к сведению когда стоял копеешный радиатор после белой зоны машина обычно "закипала", так что приходилось следить, теперь радиатор родной, и признаки закипания проявляются уже на подходе к белой зоне...

[Андрей Т.]

А сам радиатор то разогревается или слегка тепленький....

[..::InOk::..]

Разогревается, руку невозможно держать даже 2 секунды

[Андрей Т.]

Вытаскиваем фишку с термовыключателя , который на радиаторе и перемыкаем контакты в фишке. Должен включится вентилятор.

[..::InOk::..]

Спасибо) Буду пробовать, а замыкать в трёх контактном по две?

[Андрей Т.]

В начале тестором находишь на какую клемму приходит +12в, а потом ее по очереди соединяешь с остальными.

[..::InOk::..]

Все понятно, спасибо)))

[..::InOk::..]

Блин, сегодня заметил что у меня разъем сделан как трех контактный, а на самом деле двух, это повлияет на работу датчика? пробовал замыкать, вентилятор молчит(((

[Андрей Т.]

Я уже забыл, а мы проверяли сам ветилятор, напрямую подавали на него питание??

[..::InOk::..]

Сам вентилятор работает, у меня в салон выведен тумблер принудительного включения, хочу сделать чтобы сам включался когда нужно, купил датчик 3х контактный, оказалось разъем 2-х контыктный, но гнезда в нём 3, замыкал поочереди контакты, вентилятор не включился, дело я думаю где то в проводке, подскажите куда копать, если есть то схему подключения, как это выглядеть должно