Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

В марте заменили термостат на новый Wahler (стоял такой же но ещё латунный 96 г. выпуска и проблем честно говоря не было.) После замены был кратковременный перегрев до 110 градусов (видно была воздушная пробка)Остановился, постоял долил антифриза. После этого примерно с месяц ездил нормально недогрева не замечал. Но вот уже примерно два месяца как не прогревается двигатель, если по трассе давануть сотню то температура сразу падает до 50 гр. вобщем перестал закрываться термостат. Хотя перед установкой кипятил в кастрюльке с термопарой все работало. Что это ? Паршивое качество или я его перегрел и воск вытек? Кстати старый оставил ставить его назад или брать снова новый? незнаю что делать, Посоветуйте.

Ставь старый.

Поставили старый термостат но ничего не изменилось Ставим вроде как правильно термостат- сверху патрубок с новым уплотнительным кольцом. В городе на светофоре стою - 70град., поехал - падает до ноля взависимости с какой скоростью ехать. Может указатель температуры 4 контактный врет? Хотя в боксе в сервисе нагревал движок до 90 стрелка поднималась, вентилятор включался трижды. Вот только не отметил точно при какой температуре где то больше 80. по показаниям на приборке. На следующей неделе в поездку а тут такой гемор. Датчик температуры поменял завтра попробую. Может что посоветуете? Как проверить термовыключатель.который в радиаторе, может из за него раньше включается вентилятор? Очень Жду помощи спасибо.

Уже разобрался! Датчик температуры врал! Заменил на другой и все встало в норму на трассе правда еще не пробовал но двиг заметно прогревается быстрее, точнее стрелка на приборке ведет себя стабильней. стоит на 90 и не колеблется. Теперь в запасе новый термостат есть. Спасибо за внимание, бурные аплодисменты.

Как обычно, проблема оказалась в самом датчике. Что-то новые всё чаще и чаще идут бракованными или вовсе нерабочими.