моргает лампа давления масла на средних оборотах

[aleksandr50685]

гольф3 1993г двигатель 1.8 стоит 2 датчика давления масла

на холодном заведенном двигателе лампа не моргает, как двигатель нагревается до оптимальной температуры, лампа начинает моргать при оборотах ниже 2800 и выше 1500, то есть если еду по трассе и обороты меньше 2800 лампа моргает, если даю больше оборотов лампа тухнет, и так же на малых оборотах если обороты больше 1500 то же только на прогретом двигателе лампа моргает, если меньше все нормально, на холостом не моргает, в чем может быть проблема, масло и фильтр менял...

[Андрей Т.]

Причина может быть еще в естественном износе двигателя и масло-насоса. Нужно произвести замер давления масла в параллель с моргающей лампочкой. Не нада исключать и возможную неисправность датчика давления.

[aleksandr50685]

а как произвести этот замер давления масла если моргает только на ходу и на именно средних оборотах

[Андрей Т.]

Когда начнет моргать (после полного прогрева двигателя) остановитесь и просто педалированием проверьте "моргание" при тех же оборотах. Уверяю вас, моргать будет точно также. Проверяют давление обыкновенным манометром, включенным в масло-магистраль двигателя.

[aleksandr50685]

попробую, а какое давление должно быть нормой?

[Андрей Т.]

Для чего вы все время цитируете предшествующий пост??? Вы правила читаете....
Я бы вам посоветовал заполнить свой профиль, хотя бы как у меня. Чтоб на форуме вам не задавали лишних вопросов, например какой у вас мотор. В Гольф3 ставилось около 10 моторов с объемом 1.8

[aleksandr50685]

если б я знал какой мотор стоит(((

[Андрей Т.]

При 2000 оборотах минимум 2 бара

[aleksandr50685]

короче давление еще не померил, сегодня только манометр нашел, но уже поздно и гаража нет, еще такой вопрос интересует, есть ли разница если датчики поставить наоборот , вроде там есть клапан какой то на высоком давлении на датчике, у меня ближе к блоку стоит высокое давление ,а ближе к радиатору низкого давления датчик, правильно ли это???
и пробовал зуммер, он вообще не пищит, пробовал и на корпус подсоединять и отсоединял полностью

[Андрей Т.]

Во первых на датчиках имеется надпись при каком давлении они срабатывают. Они разного цвета, на сколько помню один коричневый с низким пределом срабатывания, гдето порядка 0.5 бар, второй белый, на давление порядка 1.8 бар. Принцип работы, первый отрабатывает только для ХХ, при снижении давления, второй отрабатывает при повышении давления более 1.8 бар, при 2100 оборотах

[aleksandr50685]

это я все в курсе, я спрашиваю куда какой ставится? может их тупо завернули наоборот

[Андрей Т.]

А что мешает вам проверить свою гипотизу????

[aleksandr50685]

ничего не мешает, хотелось бы знать наверняка, если не правильно стоят, да датчик не рабочий, может у меня в этом вся проблема, а наоборот может то же самое будет ну или по другому но моргать, поставит бы как нужно и не заморачиваться

[Андрей Т.]

Думаю, почти уверен, что стоит правильно. Иначе после запуска, приборка орала бы сразу. А что вам мешает проверить сами датчики, вернее даже тот, который на большее давление.

[aleksandr50685]

у меня сигнализация звуковая вообще не работает, вот я и хочу их установить как они должны быть