Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

А что за температурный датчик???? Знаю только ДТОЖ, ДТВВ, есть еще какой то что ли ?

У вас моновпрыск??? Над форсункой стоит термопара - это и есть датчик температуры воздуха.

А ну дак это и есть ДТВВ он в паре с форсункой стоит, там разъем на 4 контакта, средние на форсунку, крайние на на ДТВВ или наоборот точно не помню! То есть это он отвечает за работу, этой заслонки я прав? Его надо собаку такую проверить))))?

Этот датчик влияет на работу двигателя, в частности за подготовку смеси.

Андрей, я проверил показания трех датчиков
1) ДТВВ - сопротивление при 0 градусов составило 5,7 кОм - НОРМА
2) Форсунка - сопротивление 1,5 - 1,6 Ом -НОРМА
3) ДТОЖ - при 0 градусов сопротивление составило всего 1777 Ом (при норме 5000-6500) , при 90 градусах на приборке сопротивление составило 133 Ом (при норме 200-290) ВЫВОД: ОН НЕ АДЕКВАТЕН
Но вот засада он стоит абсолютно новый, старый тож мозги компасировал! Покупал новый за 200 рублей с синим ободочком (VAG), может стоит что то подороже приобрести? Подскажите может какие фирмы лучше брать?

Показания ДТОЖ работающие на приборку отличаются на ДТОЖ работающий на мозг. Нужно проверить ДТВВ. Тоесть постепенно его нагревать и отследить правильность дальнейших показаний. У меня было в практике когда при температуре больше 30 градусов, происходил резкий скачок сопротивления в сторону увеличения. По фирмам не подскажу, сам в них не бельмеса.

Т.Е ДТОЖ не трогать мерять ДТВВ. А вот как его нагревать то и при этом температуру знать не могу понять! Сейчас на улице ноль вот я и померял! еще могу домой его зянести и померить при 25 градусах))) Есть еще какие то способы?

Берем фен у жены и термометр рядом и потоком воздуха до 50 градусов смело. Что касаемо ДТОЖ, вы проверяли тот что работает на мозг или на приборку. Может я конечно чего и путаю, но кажется они разные. То есть не один и туда и туда дает инфу.

Здравствуйте Андрей! Насчет ДТВВ проверю с помощью фена и термометра и отпишусь. Насчет ДТОЖ Мерил на четырех контактном который находится в правом нижнем углу двигателя (если смотреть со стороны радиатора) на трубке. Замерял на 1 и 3 контакте. Инфу по замеру нашел сразу на нескольких сайтах и везде говорилось что это делается именно так! Но правда или нет это я не знаю))) Вот ссылка на один из таких сайтов http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 152450506/ Да кстати я думаю что раз там четыре контакта то скорее всего два на приборку и два на мозги ( это мое мнение))))