Ручейковый ремень, натяжной ролик, помпа

[leaf]

Добрый день. На днях купили VW Golf III 1,4 ABD 94 г. Наше первое авто.
Тёк антифриз. Поэтому к авто продавец приложил помпу. После покупки поехали в автосервис поменять помпу. "Не успели отъехать" после замены обнаружилось что ручейковый ремень установлен криво так, что одна его полоска срезалась и всё это дело свистит. Вернулись в сервис. Там они ремень поправили. Но едва слышный звук трения остался, то ли ремня об натяжной ролик, то ли какого-то подшипника. Вопрос: что это может быть? Насколько это может быть критично? Сколько стоит ролик натяжения и где его можно купить (спб)?
И как снимается ручейковый ремень?

[Микстурка]

У меня ручеёк натягивается генератором, откручиваешь нижний болт на 13, давишь генератор вниз и снимаешь ручеёк, только будет ремень ГУРа мешать - его тоже надо снять...

[Андрей Т.]

leaf
В вашей машинке было два типа натяжения ремешка навесного оборудования. Первый чисто механический, крутиш гайку на планке, после ослабевания контрящего болта. И еще "полуавтомат", когда после ослабления конровинта, пружина стоящая под генератором его поднимала вверх и натягивала ремень.
Там еще были машинки с автоматическим регулированием, тоже два типа, поворотно-рычажное, и пружинно-вращательное. Вы б подсказали, на что у вас похоже то?