RSS

Ошибка 16725

Проблемы и решения.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ошибка 16725

Сообщение Aleksandr333 » 13 сен 2017, 09:17

Помогите устранить ошибку 16725. По порядку: двигатель 2 литра инжектор было сделано замена ремня ГРМ все шестерни, ролик натяжителя, приспособление натяжителя ремня, новые шпонки шестерни, новый трамблер в сборе, новая катушка в сборе с коммутатором, датчик коленвала новый, датчик дитанации новый, прозвонина проводка к трамблеру. А ошибка не убирается. В чем может быть причина?
Aleksandr333

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 сен 2017, 09:01
Машина: JETTA
Баллы репутации: 0

Re: Ошибка 16725

Сообщение Андрей Т. » 14 сен 2017, 07:58

Давайте по порядку, у вас появилась эта ошибка 16725 и вы начали борьбу, так? Если так, то нужно было обратить внимание на ремень ГРМ, датчик распредвала. Эта ошибка выскакивает когда параметры датчика распредвала выходят из диапазона задаваемого датчиком коленчатого вала или когда датчик распредвала умирает. Вы заменили все кроме последнего, а с него и надо было начинать. Ну при условии что вы правильно установил ГРМ по меткам
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171

Re: Ошибка 16725

Сообщение Aleksandr333 » 14 сен 2017, 09:22

Машина была куплена с данной ошибкой. А датчик распредвала это есть датчик холла. Я поменял трамблер челиком. Метки все стоят как надо. Ошибка постоянная. Единственное на что падает подозрение это на металлическую плашку которая находится в трамблере, на старой был один вырез, а на новой четыре, вот и вопрос может датчик холла неправильно считывает сигналы?
Aleksandr333

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 сен 2017, 09:01
Машина: JETTA
Баллы репутации: 0

Re: Ошибка 16725

Сообщение Андрей Т. » 15 сен 2017, 09:03

Да если бы датчик холла не правильно что-то считывал, машина была бы мертвой. У вашего мотора распределитель зажигания вместе с датчиком холла стоит на распредвалу, как на наших карбюраторных восьмерках или вставлен в блок цилиндров? Если вставлен, то ищите еще датчик распредвала. Если стоит на торце распредвала, то скорей всего необходимо отрегулировать, правильно установить момент зажигания.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM
Аватара пользователя
Андрей Т.
Супер Модератор
 
Сообщения: 18532
Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00
Откуда: Москва, Ясенево
Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM
Баллы репутации: 171


Вернуться в Golf3 - Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8