Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Здравтвуйте!
Golf 3? 1992, объем 1.4, моновпрыск
Изначально заменены ремни, масло и аккумулятор.
Машина куплена недею назад, 2 дня без проблем и тут началось!
Сначала в зажигани появился цикающий звук, потом она вообще перестала заводиться...

Я - чайник, отец - водитель со стажем высказал рпедположение, что слетел ремень ГРМ, поломало зубья и т.п. Это возможно? Если нет, в чем еще может быть причина? Если да, че делать?

Ну у меня такой же аппарат , в морозы заводится , только с немного нажатой педалькой газа , и потом надо придерживать пока не прогреется немного
Так стартер схватывает ?! Опиши подробнее что происходит и что делал Быстрее помогут

Искра есть, стартер крутит, свечи заливает, а машина не заводится

Может свечи посмотреть.

все гуд, выкручиваю, чищу, искру вижу, вкручиваю свечи, снова заливает. Может, ремень сорвало и зубья выломало?

У меня было похожее, я отписывался в какой-то теме здесь.
Не заводилась машина, хоть тресни - свечи ок, искра ок, бензин ок, стартер ок, а не заводится.
Оказалось, ремень метка ГРМ была неправильно выставлена, когда меняли ремень... Переставили метку - все заработало.

alexsandrasmit Скорее так онео и есть как сказалRoman_Vladimir

Roman_Vladimir писал(а):У меня было похожее, я отписывался в какой-то теме здесь.
Не заводилась машина, хоть тресни - свечи ок, искра ок, бензин ок, стартер ок, а не заводится.
Оказалось, ремень метка ГРМ была неправильно выставлена, когда меняли ремень... Переставили метку - все заработало.

Ничего при этом не снесло?

Нет, не снесло. У меня ремень-то на месте был. Просто метка была сдвинута.

спс, будем делать

А что все-таки происходит если ремень соскочил?

Угол зажигания и клапана полностью не закрываться,открываться.

Нужно узнать могут ли клапана коснутся поршня на 1.4 моно.Если да то может быть что при замене ГРМ метки установлены на 2-3 зуба не правельно.Цоколо при заводе изза контакта поршней и клапанов что привело к перескоку ГРМ еще дальше .клапана погнулись немного но этого достаточно для потери компрессии а поршня могут быть целыми.