В моём случае они были не только "засраты", но и негерметичны, а это было сильно хуже. Промывкой я воссановил факел распыла, но от того, что форсунка продолжала потихоньку перепускать топливо, несмотря на снижение давления в импровизированном стенде ниже порога запирания, это не спасло.
Однако если отключение модулятора по видимому нормализует работу, то есть возможность траблы именно по цепи управления давлением. Гуглите описания, изучайте матчасть, подбирайте манометр подходящий.
Ремонт автоэлектрики. Санкт - Петербург. Купчино.