Андрей Т. » 20 май 2015, 21:23
Перед тем как лезть в карбюратор необходимо, проверить правильность установки ГРМ, проверить компрессию, проверить ВВ часть (трамблер, провода, колпачки, свечи), проверить правильность установленного зажигания.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM