если ГРМ порвется?

**Дмитрий106** » 28 окт 2010, 19:43

если ГРМ порвется на двигателе 1,6 поршни встретятся с клапанами?

**Сергей (Vento)** » 28 окт 2010, 19:55

если 8 клапанов то нет, а 16 обязательно

**Дмитрий106** » 28 окт 2010, 20:13

благодарю, буду здить пока не оборвет

**Сергей (Vento)** » 28 окт 2010, 20:17

Не за что

А почему пока не оборвет? Ведь это может случится в самый неподходящий момент

**Андрей Т.** » 28 окт 2010, 20:37

У меня у прятеля на Аудюшке 8ми клапанной, гнуло....моторы вроде одинаковые. Тут как повезет.

**Findler** » 28 окт 2010, 20:48

а на 1.9 TDI как деа обстоят? =)

**Андрей Т.** » 28 окт 2010, 21:09

Findler писал(а):а на 1.9 TDI как деа обстоят? =)

У меня был случай когда у приятеля с таким мотором, порвало ремень навесного оборудования и рваные куски просто даже нити , затянуло....не поверите между ремнем ГРМ и малой шестерней на колвале. То есть прям на зубци, ремешок соответственно пролетел и машинка заглохла.... притащили на проволоке. Я решил на всякий случай попробовать ремешок поставить на место. После очистки от всех рваных нитей старого ремня и установки ГРМ на место, машинка завелась и все было в полном порядке. Для меня это было ШОКОМ....то есть из области фантастики. На дизелях не просо гнет, а как молотом сплющивает и укарачивает клапан на сантиметр, при этом пробивает гидрокомпенсаторы.....в общем - БЕДА.

**Дмитрий106** » 28 окт 2010, 21:43

Сергей (Vento) писал(а):Не за что А почему пока не оборвет? Ведь это может случится в самый неподходящий момент

потому что далеко на ней не собираюсь, а ремень и инструмент в багажнике

**Андрей Т.** » 28 окт 2010, 22:09

Дмитрий106
Семь раз отмерь, один раз отрежь. У вас есть стопроцентная уверенность, что не гнет.... у меня так нет, хотя думаю опыта у меня должно быть побольше...

**Findler** » 28 окт 2010, 23:20

Андрей Т.
Ужос!!!!

**Дмитрий106** » 29 окт 2010, 10:04

проверить, как проверить, у кого нибудь есть крутая книжка с чертежами?

**Андрей Т.** » 29 окт 2010, 12:37

Дмитрий106
Я так понимаю, чт вы человек с руками. Поставте колвал в ВМТ, снимите ремешок с шестерни распредвала и в ручную прокрутите вал... если сделаете полный оборот, то увсе в порядке и можно ездить до УПОРА

**wapik** » 31 окт 2010, 20:17

Андрей Т. писал(а):Дмитрий106
Я так понимаю, чт вы человек с руками. Поставте колвал в ВМТ, снимите ремешок с шестерни распредвала и в ручную прокрутите вал... если сделаете полный оборот, то увсе в порядке и можно ездить до УПОРА

а если оборот делается и в что то упирается ?

**Сергей (Vento)** » 31 окт 2010, 20:23

То беда

**Андрей Т.** » 31 окт 2010, 20:38

wapik писал(а):а если оборот делается и в что то упирается ?

Значит и теоретически гнет, вернее сказать так: теоретически гнент на 100%, а практически - бывает и везет

. Так что не искушайте судьбу и меняйте сразу.

если ГРМ порвется?

если ГРМ порвется?

Кто сейчас на конференции