Принцип работы осушителя

[LEX86]

В холодную погоду когда нажимаешь кнопку рециркуляции воздуха, стекла потеют моментально. АС включается автоматически. Расход топлива на холостом не увеличивается, значит я так понимаю кондей не включается. А только осушитель. Какой у него принцип работы?

[Artint]

В холодную погоду когда нажимаешь кнопку рециркуляции воздуха, стекла потеют моментально.

Не всегда. Сейчас (при -7С, низкой влажности за бортом и одним водителем который трезв ) при включении рецикла стекла не потеют, и это помогает для более быстрого прогрева салона и двигателя. Главное - не забыть выключить рецикл при достижении 3/4 (прибл.)от нормального положения стрелки показометра температуры ОЖ.

АС включается автоматически.

Включается только если за бортом более +4. Иначе - реально не включается, только лампочка есоn гаснет.

Расход топлива на холостом не увеличивается, значит я так понимаю кондей не включается

Опять же, значит холоднее +4. Плюс высокая влажность воздуха - и окна запотевают.

А только осушитель

В автомобиле нет "осушителя".

Какой у него принцип работы?

В общем случае принцип такой - пары влаги конденсируются на конденсаторе кондиционера (при работающем кондиционере ессно) и отводятся в дренаж. Воздух в салоне при этом осушается. И стекла не потеют.

[LEX86]

Имеется ввиду на скорости. Температура ОЖ 90 градусов. Затягивает моментально. Да даже стоя в пробке такое присутствует. За бортом ниже 20 мороза.

[Pucher]

Давно ли меняли фильтр салона? Обратите внимание, нет ли где в салоне скопления влаги (под ковриками например), возможно у вас проблемы с циркуляцией воздуха салон-улица (засорились вент. отверстия, опять же забит салонный фильтр)

[LEX86]

Фильтр ещё не менял. Пробег всего 10 тысяч. Особой влаги нет.. Возможно фильтр мокрый. А при мойке или таинья снега с лобового вода попадает на фильтр? Может он с начала зимы никак просохнуть не может?