DSG и обычный автомат

[#ff0000-#00ff00]

Добрый вечер! Собрался покупать гольф, но ещё не удосужился съездить на тест драйв и поэтому есть пару вопросов.
1)при езде есть разница между DSG и обычным автоматом? Или переключатель в D и жми на газ и тормоз по потребности?
На подъеме DSG также не дает машине катиться назад?
2)Сборка российсксая или можно заказть немецкую? И сколько ждать машину при заказе удовлетворяющую моим требованиям или у дилеров полно в наличии в разных комплектациях?

[БелАС]

Пару месяцев назад выбирал новую машину с автоматом. Одним из кандидатов был Гольф Плюс. Тестил такие варианты: 1.6, 1.4 ТСИ, все с ДСГ. Еще прокатился на Шкоде Йети, 1.2 ТСИ, тоже с ДСГ.
Могу сравнить с Форд-Фокусом 2.0 (145 л.с.), старый 4-х ступенчатый классический автомат. Машина брата, но езжу на ней довольно часто. Мой вывод: старый фордовский автомат лучше ДСГ, и намного. Дергается меньше, переключения практически не чувствуются, причем на любой скорости. В горку не откатывается.
Да, если резко надавить на газ, ДСГ разгонится шустрее, но при этом на всех трех протестируемых машинах происходило следующее: давишь на газ, пару секунд очень пла-а-а-вного ускорения, затем ощутимый толчок и рывок – поехали! А с 1.2 и 1.4 и вовсе – понеслись. Хорошо? Нет. Очень плохо. Представьте, вы в пробке, авто впереди трогается, вам тоже пора, чтобы никто не влез перед вами, но… сначала вы стоите, просвет увеличивается, туда, естественно, уже кто-нибудь влезает, а тут и ваша ДСГ просыпается, машинка прыгает вперед и… тут уж как сумеете или как повезет.
Старый непрогрессивный фордовский автомат разгоняется чуть менее резво, зато равномерно. И совершенно предсказуемо. И никаких толчков. И все происходит гораздо тише, потому что при интенсивном разгоне ДСГ гудит весьма сильно.
Такие вот наблюдения.
И немного лирики. Машине брата уже больше 3-х лет. С коробкой никаких проблем. А с ДСГ, судя по этому форуму – лотерея. И, если даже вероятность проигрыша 10%, то все равно, как-то не уютно. Причем, по-моему, тем, у кого ДСГ летит в самом начале, еще во время гарантии, на самом деле везет. Эта коробка все равно сломается, не доехав до 100 000, так лучше один или пару ремонтов успеть сделать за счет гарантии .
В концерне ВАГ, не спорю, отличные инженеры, но и маркетологи там тоже прекрасные. Сделали дешевую (в производстве) коробку, распиарили ее грамотно и подсчитывают доходы. Причем двойные: они и продают ее не дешево, и на неизбежных ремонтах прекрасно зарабатывают.
Итого в остатке: 1. Фольксваген (Шкоду, Сеат) я не купил. Фокус, кстати, тоже не купил, но уже не из-за коробки 2. Если, когда-нибудь, буду брать б/у машину, она будет не с ДСГ.

[BLAKMAR]

)Сборка российсксая или можно заказть немецкую?

вроде недавно на форуме обсуждалось,что гольфы в калуге больше не делают.

И сколько ждать машину при заказе удовлетворяющую моим требованиям или у дилеров полно в наличии в разных комплектациях?

смотря какую комклектацию хотите,в салонах воснавном уже нафаршерованные.

На подъеме DSG также не дает машине катиться назад?

если без хай колд кантрол(вроде так),то аткат есть.

[BLAKMAR]

Представьте, вы в пробке, авто впереди трогается, вам тоже пора, чтобы никто не влез перед вами, но… сначала вы стоите, просвет увеличивается, туда, естественно, уже кто-нибудь влезает, а тут и ваша ДСГ просыпается, машинка прыгает вперед и… тут уж как сумеете или как повезет.

по вашим словам,так каждом мелком ДТП машина с ДСГ

[#ff0000-#00ff00]

)Сборка российсксая или можно заказть немецкую?

вроде недавно на форуме обсуждалось,что гольфы в калуге больше не делают.

И сколько ждать машину при заказе удовлетворяющую моим требованиям или у дилеров полно в наличии в разных комплектациях?

смотря какую комклектацию хотите,в салонах воснавном уже нафаршерованные.

На подъеме DSG также не дает машине катиться назад?

если без хай колд кантрол(вроде так),то аткат есть.

а при езде в режиме Drive можно переключать скорости, как в ручном, так и в автоматическом режиме?

[BLAKMAR]

а при езде в режиме Drive можно переключать скорости, как в ручном, так и в автоматическом режиме?

вот чего незнаю,того незнаю.

[El-Cars]

Ужасы какие
DSG вперёд прыгает. Так и ручка аналогично - если газ в пол и сцепление бросить.
Коробка хорошая, экономичная. В ремонте ничего страшного из себя не предствляет.
Бывают траблы с ней, но не смертельные, как и с любой другой механизьмой.
Да и чипануть её можно. как мотор