Проверка датчиков

На днях занялась проверкой трех датчиков с помощью мультиметра — ДТОЖ, потенциометра ДЗ и ДТВВ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

Проверка осуществляется при выключенном зажигании, на 1 и 3 ножках датчика.

Руководствоваться следует этой таблицей:

На момент, когда я замеряла сопротивление, температура на приборке составила 50-60 градусов.
По показаниям мультиметра видно, что при такой температуре сопротивление составляет всего лишь 226 Ом — это очень мало.

Датчик нужно менять. Кстати, я заметила ранее в его работе некоторые глюки. К примеру, вентилятор по мануалу должен включаться при температуре около 90 градусов (первая скорость), а включается, когда на приборке стрелка едва достигает отметки 80 градусов. Печка дует отлично, при показаниях 70 градусов в салоне жара.
Ну что ж, это пока не критично, заменю потом на оригинал. Вычитала в нете, что должен стоять датчик на ABU не с желтым колечком, как у меня, а с синим. Именно такой и буду искать.

Потенциометр дроссельной заслонки (ПДЗ)

Итак, если на авто стоит механика, как у меня, то измерения начинаются с подсоединения мультиметра к 1 и 5 контакту потенциометра (они все пронумерованы на самом датчике, так что определить, где какой контакт, труда не составит). Зажигание выключено.
Величина сопротивления должна составлять 520-1300 Ом. У меня величина сопротивления немного менялась, но оставалась приблизительно равной 653 Ом.

Вывод: в интервал попадает.
Затем подсоединяем мультиметр к 1 и 2 контакту ПДЗ. Необходимо менять положение ДЗ от состояния "закрыта" до состояния "открыта примерно на 1/4". Представьте, каково мне было придерживать проводки от мультиметра, приоткрывать заслонку и одновременно с этим фоткать! :) да, вы угадали, у меня три руки! =) Сопротивление должно при этом возрастать и потом становиться постоянным в пределах 600-3500 Ом.
У меня при закрытой заслонке сопротивление составило 1640 Ом:

В состоянии "открыта примерно на 1/4" сопротивление было равным приблизительно 2300 Ом:

Вывод: в интервал попадает.
И, наконец, последний этап проверки ПДЗ — подключаем мультиметр к 1 и 4 контактам датчика. Делается все также: необходимо изменить положение ДЗ от состояния "закрыта" до состояния "открыта примерно на 1/4", только в этом случае сопротивление должно находиться в пределах 600-6600 Ом.
У меня при закрытой дроссельной заслонке сопротивление составило 1050 Ом:

Сопротивление при открытой на одну четверть заслонки составило около 2000 Ом:

Вывод: в интервал попадает.
Таким образом, это означает, что ПДЗ исправен. Не знаю, как до этого мы замеряли со знакомым парнем сопротивление… в один из интервалов показания не укладывались, в результате чего я уже была готова заказывать ПДЗ. Хорошо, что сама еще раз решила проверить! =)

Датчик температуры всасываемого воздуха (ДТВВ)

Вот здесь-то меня ожидало очень много непонимания относительно показаний мультиметра. Немного позже дополню этот пост и добавлю фотографии…
Подскажите, пожалуйста, если сопротивление форсунки не укладывается в норму, что это означает?