Сайлент Блоки

[Slippy 0]

на диагностике ходовой рекомендовали менять передние сален *цензура*оки на рычагах

Что это такое? На что влияет, я первый раз сталкиваюсь, деталь дешевая вроде, просто интересно, легко меняется, нужен ли будет сход-развал?

[Vetik 4]

на диагностике ходовой рекомендовали менять передние сален *цензура*оки на рычагах

Что это такое? На что влияет, я первый раз сталкиваюсь, деталь дешевая вроде, просто интересно, легко меняется, нужен ли будет сход-развал?

 

Если честно, не совсем понятен твой вопрос, что тебя смущает? Ну убились сайленты, явление не самое редкое, ну так и меняй, в чём проблема-то? Только меняй уже сразу и передние и задние сайлентблоки передних рычагов и не экономь на запчастях, бери сайленты нормальных производителей, а лучше всего оригинал.

А что касается сход-развала, то вообще-то рекомендуется, но я не делал и всё нормально - резину не жрёт, никуда не тянет.

[Slippy 0]

а люфт переднего колеса не может быть из-за этого?

[[ST].DRoP 0]

а люфт переднего колеса не может быть из-за этого?

 

Смотря в какой плоскости.... обычно сильнее всего ощущается, когда протягиваешь колесные гайки, если сайленты рычагов передних мертвые - колесо дергается в стороны...

Ну а так люфт переднего колеса - возможно - тяги,наконечники рулевые,рулевая рейка,шаровые опоры,подшипники ступицы ну и как варианты сайленты!

Изменено 25 Января 2010 пользователем [ST].DRoP

[дядя Ваня 34]

а люфт переднего колеса не может быть из-за этого?

все ЛЮФТЫ из-за износа подшипников, т.к. люфт-это зазор между вращающимися элементами..

[[ST].DRoP 0]

все ЛЮФТЫ из-за износа подшипников, т.к. люфт-это зазор между вращающимися элементами..

 

А как тогда назовешь разбитые рулевые наконечники и тяги?.... там по идее тоже вращающиеся элементы... шарнирчики.... Всегда это тоже люфтом называют...

[дядя Ваня 34]

А как тогда назовешь разбитые рулевые наконечники и тяги?.... там по идее тоже вращающиеся элементы... шарнирчики.... Всегда это тоже люфтом называют...

ну да, они же шарниры...

 

а сайлент-блок - далеко НЕ шарнир

[Timbermountain 0]

народ ,возможно ли такое что сальник может течь после замены?С чем это связано?я уже замучался,все защиту не ставлю.Покапывает зараза.

[Slippy 0]

то есть их должно быть 4 шт? (2 зад. и 2 перед.):::

 

Фирма Артикул Наименование Ожид. доставка Кол-во Цена, Р Сумма, Р Прим.

VAG 1J0 407 181 Сайлентблок рычага переднего задний 1 дн. Ошибка 485,20 970,40

VAG 357 407 182 Сайлентблок рычага переднего, передний 1 дн. Ошибка 386,02 772,04

Сумма 1 742,44р.

Изменено 8 Февраля 2010 пользователем Slippy

[Slippy 0]

все ЛЮФТЫ из-за износа подшипников, т.к. люфт-это зазор между вращающимися элементами..

 

 

про подшипник мне ничего не сказали, только ТЯГИ

[дядя Ваня 34]

про подшипник мне ничего не сказали, только ТЯГИ

ну так тяги тоже имеют шарнир, в котором со временем образуется люфт

[mono3000 0]

Вы чего тут устроили мозголомку чуваку. Меняй и не парся и не чего после этого не надо делать, ну там развал. Но не понятно почиму тебе не сказали заменить рулевые тяги. обычно и они тоже летят.

[SkazochNik 2]

Вы чего тут устроили мозголомку чуваку. Меняй и не парся и не чего после этого не надо делать, ну там развал. Но не понятно почиму тебе не сказали заменить рулевые тяги. обычно и они тоже летят.

Геометрию установки передних колес все-таки придется проверить. Как минимум схождение.

 

Нашел интересную СТАТЬЮ.

 

Когда себе "поднимал" машину, то ослаблял болты крепления передних рычагов. Сход-развал не делал. Через пару тысяч КМ увидел, что резину чуть-чуть поджирает с внешней стороны (до увеличения дорожного просвета такого не было), машину при этом никуда не тянуло.

 

Решил заморочиться и собрал себе лазерный стенд сход-развала. И при регулировке углов увидел, что развал в норме, а схождение сильно ушло (точно не помню, но около 40' - в 4 раза больше допуска).

 

Сначала думал, что схождение ушло только из-зи увеличения дорожного просвета, но "прокачка" машины вверх-вниз на стенде показала, что значения углов схождения меняются очень не сильно в зависимости от загрузки автомобиля.

 

Вот так.

[KosteR 5]

то есть их должно быть 4 шт? (2 зад. и 2 перед.):::

 

Фирма Артикул Наименование Ожид. доставка Кол-во Цена, Р Сумма, Р Прим.

VAG 1J0 407 181 Сайлентблок рычага переднего задний 1 дн. Ошибка 485,20 970,40

VAG 357 407 182 Сайлентблок рычага переднего, передний 1 дн. Ошибка 386,02 772,04

Сумма 1 742,44р.

 

бери Lemforder - по цене гораздо дешевле VAG - а реально тоже самое, т.к. в оригинале идет он же!

[дядя Ваня 34]

бери Lemforder - по цене гораздо дешевле VAG - а реально тоже самое, т.к. в оригинале идет он же!

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!!

[golf594 1]

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!!

+1 оригинал ходит намного дольше, проверенно на больших дисках, но лучше бери сайленты от ауди тт они жестче и не надо ни какой полиуретан... 8n0407181b 8n0407182a 

[KosteR 5]

+1 оригинал ходит намного дольше, проверенно на больших дисках, но лучше бери сайленты от ауди тт они жестче и не надо ни какой полиуретан... 8n0407181b 8n0407182a

 

+1 поставил от АУДИ ТТ жестче

[Slippy 0]

поставили оригинал от ВАГаныча

Изменено 19 Февраля 2010 пользователем Slippy

[KosteR 5]

Чем Lemforder хуже я так и не понял... в оригинале он же идет!

[дядя Ваня 34]

Чем Lemforder хуже я так и не понял... в оригинале он же идет!

Lmf гумно в последние времена)

[PIROGKI 1]

Товарисчи, для самоуспокоения!) подскажите написанные ранее салент-блоки от AUDI TT 8N0407181B И 8N0407182A на мой носок пойдут - двигатель AKL, АКПП. Собрался менять.

[arm@da 0]

про подшипник мне ничего не сказали, только ТЯГИ

 не замарачивайся про подшибник!!! когда пипец подшибнику то у тя должен идти небольшой хруст в раоне передних колёс... или ещё возможно слышны перекаты шариков в убитом подшибнике.. а саленты это просто расходники.. темболие ща после зимы ямы просто пипец)))) у меня тоже передние вертикальные менять надо)) но ща подожду ещё малец как снег сойдёт и поменяю))   

[дядя Ваня 34]

Товарисчи, для самоуспокоения!) подскажите написанные ранее салент-блоки от AUDI TT 8N0407181B И 8N0407182A на мой носок пойдут - двигатель AKL, АКПП. Собрался менять.

8N0407181B подойдёт, а второй номер это что такое?)

[PIROGKI 1]

Передний салейнтблок, как я понимаю

Изменено 5 Марта 2010 пользователем PIROGKI

[golf594 1]

Товарисчи, для самоуспокоения!) подскажите написанные ранее салент-блоки от AUDI TT 8N0407181B И 8N0407182A на мой носок пойдут - двигатель AKL, АКПП. Собрался менять.

 

Сайленты подходят, у меня сейчас такие стоят..., номера разные потому что один передний другой задний